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雙極板(bǎn)是PEMFCs(質子交換膜燃料電池(chí))非常重要的多功能部件,其主要作用是通過表麵的流場給膜電極輸送反應氣體,同時收集和傳導電流並排出反應的熱量及產物(wù)水。
從其材料構成分類來看(kàn),目前市場上氫燃料電池(chí)的雙極板分為石墨、金屬和複合材料三大類。
石(shí)墨雙極板在(zài)燃(rán)料電池的環境中具有非常良好的化學穩定性,是目前質子交(jiāo)換膜燃料(liào)電池研究和應用中最為廣泛(fàn)的材料。當前,石墨雙極板技術已經成熟,並已實現商業(yè)化大規模應用。但是有較重、易碎、加工昂貴等缺點。
金屬雙極板具(jù)有強度高、韌性好和成本低的(de)優點,可(kě)方便(biàn)的加工(gōng)製成很薄的PEMFC雙極板(0.1-0.3mm),主要應用(yòng)於乘用車,如(rú)豐田Mirai采用的就是金屬雙極板。但是金屬雙極板存在易受腐蝕、金屬離子汙染、密度大、質(zhì)量重、表麵易形成氧化物薄(báo)膜等缺點。
複合材料(liào)雙(shuāng)極板兼具石(shí)墨(mò)材料的耐(nài)腐蝕性和金屬材料的高強度特性,複合板能較好地結(jié)合石墨板與金(jīn)屬板(bǎn)的優點,密度低、抗(kàng)腐蝕、易成型。