雙極板（bǎn）的特點及材料介紹

       雙極板又稱為流道板、流場板，是燃料電池堆中（zhōng）起到支撐、為（wéi）冷卻液提供（gòng）通（tōng）道、收集電流、分隔氧化劑（jì）和（hé）還原（yuán）劑等作用。

        燃料電池常用的雙極（jí）板材料包括：石墨碳板、金屬雙極板、複合（hé）材料雙極板三大類（lèi）。

       石（shí）墨雙極板在燃料電（diàn）池中具（jù）有良好的化學穩定性、高效的導電率，是目前燃料電池應用中較為廣泛的（de）材料，特別是商用車的燃料電池。但由於石墨雙（shuāng）極板材質較重、脆性、加（jiā）工複雜（zá）等，所以（yǐ）石（shí）墨雙極板的加工費用較高。

       金屬（shǔ）雙極板具有價格低廉、工藝製法多樣、導電率高、機械強度高（gāo）等優點（diǎn），缺點則是金屬材質易腐（fǔ）蝕、密度大、質量重、表麵易形成氧化薄膜，目（mù）前較多金屬雙極（jí）板采用（yòng）蝕刻工藝進行加（jiā）工。乘用車燃（rán）料電池需要具有高能量密度，在這一點上，金屬雙極板對比石墨及複合雙極（jí）板優勢更明顯，各大品牌汽車公司也采用金屬（shǔ）雙極板技術較多。

       複合材料雙極板是（shì）基於（yú）石墨和金屬雙（shuāng）極板的優點進（jìn）行結合，密度低、易成型、抗（kàng）腐蝕。由於加工（gōng）周（zhōu）期長、長期持續工作可靠性不穩定，故此推廣應用較小（xiǎo）。